StefanM skrev:det är ingen lös kil på dem. Drevet har en styrflärp som sitter inåt i kilspåret, Sen är det en flärp på utsidan av drevet som ska passa in i plåtbrickan och vidare till remskivan. Missar man denna flärp vid remskive monteringen så mosar man den och remskivan riskerar att lossna.
Så länge drevet sitter rätt inåt sett så har remskivans placering ingen funktion annat än att märkningen för tändinställningen kommer rätt. Skiter man idet så kan remskivan sitta hur som helst men då får man se till att det inte är nå rester av flärpen kvar.
Kanon bra information!
Det kan alltså inte påverkat kamremmen eller tändning något nu?
styrflärpen är så gott som borta. Så siktar på ett nytt drev.
Något att tänka på vid tilbaka montering mer än att skivan skapassas in rätt?